Investir em iluminação pública em vias especiais, como rodovias, faz toda a diferença para a segurança no trânsito. E por que? Ora, o tráfego intenso e a velocidade mais alta permitida exigem maior atenção e visibilidade por parte do motorista. Sob essa perspectiva, podemos dizer que Ribeirão das Neves está na direção certa!

Primeiro, o IP Minas entregou no ano passado a modernização e expansão da iluminação da avenida Eduardo Brandão. O acesso de Ribeirão das Neves, que liga a LMG-806 a BR-040. Quem passa por ali à noite percebe como a via está mais clara. É nítida a mudança.

Além da expansão da iluminação, as luminárias convencionais foram substituídas por de LED. Essa tecnologia emite luz branca e alcança um alto índice de reprodução das cores, com maior raio de visibilidade. Dessa forma, agora temos um acesso com iluminação bem mais nítida.

Agora é a vez da LMG-806 ficar mais iluminada

Mas as melhorias na iluminação pública em vias especiais não param por aí. Este ano será a vez da LMG-806 ser modernizada e expandida. As obras na rodovia, que liga o centro de Ribeirão das Neves ao distrito de Justinópolis, começam neste ano.

Para tanto, as equipes do IP Minas já realizaram o levantamento de campo e os estudos luminotécnicos para definição da nova iluminação. Por ora, o serviço está na fase de aquisição de materiais. Em seguida, será a vez de programar o início das atividades.

Obras de iluminação pública em vias especiais exigem estudos

O primeiro passo para adequar a iluminação pública em vias especiais é realizar análises técnicas. Assim, a definição do padrão de luminária a ser instalada ou substituída requer estudos luminotécnicos para definir quantidade e potência das lâmpadas. Junto a isso, visitas de campo são realizadas para confirmar se os critérios estão de acordo com a necessidade da iluminação pública local.

O IP Minas segue os requisitos para iluminação em vias públicas estabelecido pela NBR- 5101. A norma da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) classifica as vias em cinco tipos.  São elas: V1, V2, V3, V4 e V5. Sendo que a V1 é de maior luminância, enquanto a V5 exige menor.

Fatores analisados para escolha do modelo de iluminação

A NBR- 5101 leva em consideração a função de cada rua, avenida ou rodovia, bem como a densidade do tráfego de veículos. E ainda a quantidade de pistas e sinalização para determinar os fatores de uniformidade e iluminância média.

Além disso, medições luminotécnicas são feitas após a substituição das luminárias. Elas servem para confirmar se os níveis estão de em acordo com os parâmetros. Caso não esteja, são realizados ajustes até se chegar ao resultado esperado. No mais, a modernização e expansão requer toda uma infraestrutura, desde passagem de condutores até extensão da rede de distribuição.

Avanço na modernização do parque de iluminação da cidade

Além das obras na iluminação pública das vias especiais de Ribeirão das Neves, o IP Minas avança na modernização de todo o parque da cidade. Desde que a concessionária assumiu o sistema em dezembro de 2019 até o momento, já foram substituídas 8.856 luminárias convencionais por de LED.

Com a melhoria, a redução no consumo de energia já chega a quase 20%. Dentre os últimos bairros que receberam a modernização estão: Santo Antônio, São Pedro, conjunto Henrique Sapori, Botafogo e São Judas Tadeu.

E a economia para os cofres públicos será ainda maior, podendo superar 50% até 2023, quando os mais de 26 mil pontos luminosos funcionarem todos com tecnologia LED. Veja a diferença. Quando o IP Minas assumiu a iluminação pública em dezembro de 2019, mais de 97% do parque contava com luminárias de vapor de sódio.

Tecnologia limpa na iluminação pública das vias especiais

 Além de consumirem mais energia, essas lâmpadas tradicionais são tóxicas, por conterem metais pesados em sua composição. Por sua vez, o LED é considerado uma tecnologia limpa. Aliado a isso, ele exige menor manutenção e possui maior vida útil.

Mas como dito antes, na iluminação pública em vias especiais, a grande vantagem de uma luminária de LED em comparação com as lâmpadas de vapor de sódio é a maior capacidade de iluminar. Enquanto as tradicionais têm índice de reprodução (IRC) de 30%, as de LED entrega 70%.

Desse modo, essa capacidade é o principal fator que contribui para ampliar a visibilidade em avenidas e rodovias de maior movimentação. Logo, podemos concluir que a modernização na iluminação pública em vias especiais influencia diretamente na segurança do trânsito. Isso se traduz em menos vítimas de acidentes e também em conforto para motoristas e demais usuários.